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减速机的安装有很多方法，但是只有正确的方法才是有效果的。比如说如果减速机的垫块配置不好的或者不平的话最大可能会引起整个机体的变形。所以说安装需要讲究很多正确的方法和要领的。 一、减速机箱体：减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块，减速机选型的注意点。 二、在基础上安装减速机时，R系列斜齿轮硬齿面减速机，首先...
齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构，它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。 这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别，在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性。 齿轮减速机组成与结构 谐波齿轮减速机由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成。 固定刚轮是一个刚性的内齿轮 柔轮是一个容易变形的薄壁圆筒外齿...
减速机箱体：减速机一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。 正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷 的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最高油温不超过80℃，温升不超过60℃。 使用中或开箱检查以及更换配件后减速...
蜗轮蜗杆减速机为了进步功率，一般均选用有色金属做蜗轮， 选用较硬的钢材做蜗杆，因为它是滑动摩擦传动，在运转过程中，就会发生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发生差异，从而在各合作面发生间隙，而油液因为温度的升高变稀，简单构成走漏。主要原因有四点，一是原料的调配是否合理，二是啮合磨擦面的外表质量，三是光滑油的挑选，增加量是否正确，四是安装质量和运用环境。 1.光滑油和增加剂的选...
做好硬齿面减速机的维护工作，同时对内部零件也需要进行维护，下面介绍： 1、轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭； 2、硬齿面减速机在工作的时候，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器； 3、保证每次拆装箱盖时，保持轴承座...
